Changement de pneus : trouvez vos pneus et réservez le montage

Besoin de changer vos pneus ? Indiquez leur dimension, comparez les modèles de plus de 30 marques et réservez le montage dans le centre Autobacs de votre choix. Le forfait montage, équilibrage et valve démarre à 16,95 € par pneu.

Changer ses pneus chez Autobacs en 3 étapes

Pas besoin de passer un coup de fil pour obtenir un devis : tout se fait en ligne, du choix des pneus à la réservation de votre créneau en atelier.

1. Trouvez votre dimension. Saisissez la largeur, la hauteur et le diamètre de vos pneus dans le moteur de recherche, par exemple 205/55 R16. Vous ne la connaissez pas ? On vous explique plus bas où la trouver.
2. Choisissez vos pneus. Été, hiver ou 4 saisons, marques premium comme Michelin, Continental ou Bridgestone, ou plus économiques comme Autogreen : filtrez selon votre usage et votre budget.
3. Réservez le montage. Ajoutez le forfait montage, choisissez votre centre et votre créneau. Vos pneus vous attendent sur place le jour du rendez-vous.

Combien coûte un changement de pneus chez Autobacs ?

Le budget se compose de deux postes : les pneus eux-mêmes, dont le prix dépend surtout de la dimension, de la saison et de la marque, et la main-d'œuvre pour les monter. Si vous voulez des fourchettes de prix selon votre type de véhicule, on les détaille dans notre guide sur le prix d'un changement de pneu. Ici, on vous donne directement les tarifs pratiqués dans nos centres.

Le forfait montage selon le diamètre de jante

Le forfait comprend la dépose de l'ancien pneu, le montage du pneu neuf, une valve neuve et l'équilibrage de la roue. Son prix dépend de la taille de la jante.

• Jantes de 10 à 14 pouces : 16,95 € par pneu
• Jantes de 15 et 16 pouces : 17,95 € par pneu
• Jantes de 17 et 18 pouces : 18,95 € par pneu
• Jantes de 19 à 22 pouces : 20,95 € par pneu
• Pneus 4x4 : 21,95 € par pneu
• Valve électronique (TPMS) avec programmation : 12,95 € par valve

Pour un changement de pneus pas cher, les pneus Mirage et Autogreen bénéficient d'un montage à 9,95 € par pneu. Retrouvez le détail de tous nos forfaits de montage.

Exemple de budget en 205/55 R16

La 205/55 R16 fait partie des dimensions les plus répandues : on la retrouve sur de nombreuses compactes, comme certaines versions de Peugeot 308, Renault Mégane ou Volkswagen Golf. Avec 4 pneus été Autogreen à 45,95 € pièce, comptez 183,80 € de pneus et 39,80 € de montage (4 × 9,95 €), soit 223,60 € au total. Si vous ne changez que les 2 pneus d'un même essieu, le montage revient à 19,90 €.

Quand faut-il changer ses pneus ?

Il n'existe pas de kilométrage fixe au bout duquel changer ses pneus : tout dépend de votre conduite, des routes que vous empruntez et du type de pneu. Quatre situations doivent en revanche vous alerter.

L'usure atteint la limite légale

Au fond des rainures de vos pneus se trouvent de petits bossages de gomme : ce sont les témoins d'usure. Quand la bande de roulement arrive à leur niveau, il ne reste plus que 1,6 mm de sculpture, la limite fixée par le Code de la route. En dessous, vous vous exposez à une amende de 135 € et à une contre-visite au contrôle technique. Sans attendre cette limite, sachez qu'un pneu évacue nettement moins bien l'eau sous 3 mm : si vous roulez souvent sous la pluie, mieux vaut anticiper. Pour apprendre à repérer les signes, lisez notre article sur l'usure des pneus.

Le pneu est abîmé

Une hernie sur le flanc, une coupure, une déformation ou une usure irrégulière imposent un remplacement, même si les sculptures sont encore profondes. Une crevaison sur la bande de roulement peut souvent être réparée en atelier. Sur le flanc, en revanche, le pneu est à changer.

Le pneu a vieilli

Avec le temps, le caoutchouc durcit et perd en adhérence, même sur une voiture qui roule peu. Pour connaître l'âge d'un pneu, regardez les quatre derniers chiffres du code DOT sur son flanc : 2321 signifie qu'il a été fabriqué la 23e semaine de 2021. Au-delà de 5 ans, faites contrôler vos pneus chaque année. Au bout de 10 ans, leur remplacement est recommandé, quel que soit leur état apparent.

L'hiver approche

Sous 7 °C, la gomme d'un pneu été durcit et freine moins bien sur route froide et humide. C'est le bon moment pour passer aux pneus hiver ou aux pneus 4 saisons. Dans les communes concernées par la loi Montagne, l'équipement est même obligatoire du 1er novembre au 31 mars : pneus portant le marquage 3PMSF (le pictogramme montagne à trois pics avec un flocon), ou chaînes à neige et chaussettes dans le coffre. Depuis novembre 2024, le seul marquage M+S ne suffit plus.

Faut-il changer 2 ou 4 pneus ?

On change au minimum les pneus par paire, sur le même essieu, avec le même modèle, la même dimension et les mêmes indices. Deux pneus d'un même essieu ne doivent pas présenter plus de 5 mm d'écart d'usure.

Si vous ne changez que deux pneus, montez les neufs à l'arrière. C'est contre-intuitif sur une traction, où ce sont les pneus avant qui s'usent le plus vite, mais c'est l'arrière qui assure la stabilité : avec des pneus usés derrière, la voiture risque de partir en tête-à-queue sur route mouillée. Sur un véhicule à transmission intégrale, beaucoup de constructeurs recommandent de remplacer les quatre pneus en même temps pour préserver la transmission.

Où trouver la dimension de vos pneus ?

Elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels, sous la forme 205/55 R16 91V : largeur en millimètres, hauteur du flanc en pourcentage de la largeur, diamètre de la jante en pouces, puis indices de charge et de vitesse. Notre guide pour lire un pneu détaille chaque valeur.

Les dimensions d'origine figurent aussi sur une étiquette dans le montant de la portière conducteur, parfois dans la trappe à carburant, et dans le carnet d'entretien. Un point à retenir : vos nouveaux pneus doivent avoir des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d'origine.

Ce qui est compris dans le montage chez Autobacs

Le jour du rendez-vous, le technicien dépose les roues, démonte les anciens pneus, pose des valves neuves, monte les pneus neufs, les gonfle à la pression préconisée par le constructeur et équilibre chaque roue avant de la reposer. Un contrôle des organes de sécurité de votre voiture est réalisé à chaque montage.

Selon votre véhicule, quelques options peuvent être utiles :

• Le réglage de la géométrie, conseillé si vos anciens pneus étaient usés d'un seul côté ou si le volant n'est plus droit ;
• Le remplacement des valves électroniques (TPMS) si votre voiture en est équipée ;
• Le déblocage d'écrou antivol (55,95 €) si vous avez perdu la clé ;
• Le gonflage à l'azote, qui stabilise la pression plus longtemps.

Questions fréquentes sur le changement de pneus

Combien de temps dure un changement de pneus ?

Comptez environ 1 h pour 2 pneus et 1 h 30 pour 4 pneus, hors réglage de la géométrie.

Comment obtenir un devis pour changer mes pneus ?

Le plus simple est de passer par le moteur de recherche en haut de cette page : une fois vos pneus choisis et le forfait montage ajouté, vous voyez le prix total avant de réserver. Pour un besoin particulier (jantes spécifiques, utilitaire, pneus runflat), vous pouvez aussi demander un devis à votre centre.

Tous les combien faut-il changer ses pneus ?

Il n'y a pas de règle en kilomètres. Un pneu tourisme dure souvent entre 30 000 et 50 000 km, mais ce sont la profondeur des sculptures, l'état du pneu et son âge qui décident. Faites-les vérifier au moins une fois par an, et avant chaque long trajet.

Peut-on changer un seul pneu ?

C'est possible après une crevaison non réparable, à condition que le pneu restant sur l'essieu soit du même modèle et que l'écart d'usure entre les deux ne dépasse pas 5 mm. Dans les autres cas, on change la paire.

Puis-je faire monter des pneus achetés ailleurs ?

Oui, les centres Autobacs montent aussi les pneus achetés sur un autre site, avec un forfait dédié à 25 € par pneu.

Faut-il refaire la géométrie après un changement de pneus ?

Ce n'est pas obligatoire, mais c'est conseillé si vos anciens pneus étaient usés d'un seul côté, après un choc contre un trottoir, ou si la voiture tire d'un côté. Une géométrie déréglée peut user des pneus neufs en quelques milliers de kilomètres.

Que deviennent mes anciens pneus ?

Le centre les reprend gratuitement et les confie à la filière de recyclage agréée.