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Revue Technique Automobile - PEUGEOT 206 PHASE 1 ESSENCE/DIESEL 09/98 À 03/03

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Revue Technique Automobile - PEUGEOT 206 PHASE 1 ESSENCE/DIESEL 09/98 À 03/03
Marque : ETAI| Réf : 100113

Guide des opérations courantes d'entretien et réparation de la 206 PHASE 1 ESSENCE/DIESEL.

30,50 €

Livraison : 48 à 72 heures
Détails


PEUGEOT 206 PHASE 1 ESSENCE/DIESEL (DEPUIS 09/98) - REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE


Vous êtes passionné de mécanique et souhaitez réaliser vous-même l'entretien et la réparation de votre PEUGEOT 206 PHASE 1 ESSENCE/DIESEL ?
La Revue Technique Automobile est le guide de référence qui fera de vous un expert de votre 206 PHASE 1 ESSENCE/DIESEL !
Tout votre véhicule y est passé au crible et il n'aura plus de secret pour vous !

Présentation du poste de conduite du véhicule, sa mise en marche et ses opérations de maintenance courante :
- Vidange et remplacement du filtre à huile
- Contrôle de la pression des pneus
- Remplacement de la batterie et des fusibles
- Changement du filtre à carburant ...

Ainsi que des méthodes de réparation pour des opérations plus complexes :
- Remplacement des plaquettes de frein
- Dépose/repose de la colonne de direction
- Réglage de la géométrie : parallélisme, carrossage
- Dépose/repose d'éléments électroniques (GPS, autoradios, stations multimédia) ...

La Revue Technique Automobile de la PEUGEOT 206 PHASE 1 ESSENCE/DIESEL couvre les variantes suivantes :

206 3P 09-1998->03-2009 206 5P 09-1998->03-2009
1.1i 60 8V (44kW) -HFX- M5 1.1i 60 8V (44kW) -HFX- M5
1.1i 60 8V (44kW) -HFZ- M5 1.1i 60 8V (44kW) -HFZ- M5
1.4i 75 8V (55kW) -KFW- A4 1.4i 75 8V (55kW) -KFW- A4
1.4i 75 8V (55kW) -KFW- M5 1.4i 75 8V (55kW) -KFW- M5
1.4i 75 8V (55kW) -KFX- A4 1.4i 75 8V (55kW) -KFX- A4
1.4i 75 8V (55kW) -KFX- M5 1.4i 75 8V (55kW) -KFX- M5
1.6i 110 16V (80kW) -NFU- A4 1.6i 110 16V (80kW) -NFU- A4
1.6i 110 16V (80kW) -NFU- M5 1.6i 110 16V (80kW) -NFU- M5
1.6i 90 8V (66kW) -NFZ- M5 1.6i 90 8V (66kW) -NFZ- M5
1.9D 70 8V (51kW) -WJZ- M5 1.9D 70 8V (51kW) -WJZ- M5
1.9D 70 8V (53kW) -WJY- M5 1.9D 70 8V (53kW) -WJY- M5
2.0HDI 90 8V Turbo (66kW) -RHY- M5 2.0HDI 90 8V Turbo (66kW) -RHY- M5


Lancée en 1998, la PEUGEOT 206 est une voiture commercialisée en 2 phases de production et une troisième modèle nommé 206+. La 206 est commercialisée à 8 358 217 exemplaires depuis sont année de production.
Disponible en version essence et diesel, la Peugeot 206 dispose de 7 motorisations : 4 sous la gamme essence et 3 sous la gamme diesel.
En version essence, on retrouve sur la 206 les moteurs 1.1 de 60 ch, 1.4 de 75/90 ch, le 1.6 de 90/110 ch et le 2.0 16v de 138/180 ch.
En version diesel, la Peugeot 206 reçoit les motorisations 1.9 D et 1.4 HDi de 70 ch, en plus des 2.0 HDi de 90 ch et du 1.6 HDi de 110 ch.
Disposant d'une transmission par traction, ce véhicule est disponible avec des boites de vitesses manuelles à 5 rapports et des boites de vitesses automatiques à 4 rapports. Pour un poids de 910 à 1190 kg, la Peugeot 206 atteint une vitesse maximale de 155 à 230 km/h. Elle est disponible avec des carrosseries berlines bicorps de 3 et de 5 portes. On la retrouve également en break, en coupé cabriolet et en berline tricorps à 4 portes.
Mesurant 3.8 m de long, cette voiture est d'une largeur de 1.6 m et est d'une hauteur de 1.4 m. l'empattement de 2.4m lui offre un coffre de 1130 dm3.
Principalement concurrencée par la CLIO II, la Peugeot 206 représente le modèle conçu après la Peugeot 205 et après la Peugeot 207.
Pour l'entretien et la réparation de ce véhicule, la Revue Technique Automobile Peugeot 206 vous propose toutes les astuces et les conseils pratiques, avec des schémas et dessins détaillés.
Acheter la RTA Peugeot 206 vous permet de manipuler les pièces principales de votre véhicule en toute sécurité.

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Informations complémentaires
Marque ETAI
Modèle 22416
Utilisation Revue Technique
Couleur Non
Composition Non
Conditionnement Unité
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