Huile moteur

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À quoi sert l'huile moteur ?

L'huile est d'abord destinée à limiter les frottements à l'intérieur des mécanismes. Elle constitue un film qui permet de diminuer l'usure des pièces en mouvement et leur échauffement.

Par ailleurs, les huiles jouent également un rôle nettoyant et anti-corrosion. Cette action peut être renforcée en utilisant des additifs pour carburants ou pour huile.

Pour lubrifier les boîtes de vitesses, on utilise des huiles spécifiques.

Quand changer l'huile de votre voiture ?

L'huilemoteur joue un rôle essentiel pour la protection de votre moteur. Au fil du temps, elle s'encrasse et perd sa capacité à le lubrifier.

Il est donc important de changer l'huile de votre moteur avant d'arriver à une casse moteur. Les constructeursautomobiles préconisent généralement :

  • une vidange tous les 10 000 à 30 000 km suivant les véhicules ;
  • ou au moins une vidange par an.

Avec une huile en bon état, votre moteur voit sa longévité prolongée de nombreuses années !

Quelles sont les caractéristiques d'une huilemoteur ?

Vous vous demandez à quoi correspondent les inscriptions sur les bidons d'huilemoteur ? Elles décrivent les propriétés physiques et chimiques du produit.

La viscosité (norme SAE)

La viscosité de l'huile est plus élevée à froid et diminue à haute température. Pour un bon fonctionnement, on recherche à la fois :

  • une viscosité aussi basse que possible à froid pour lubrifier le moteur au démarrage ;
  • une huile pas trop fluide à chaud pour préserver le film protecteur.

Les huiles multigrades sont utilisées été comme hiver. Pour caractériser ces huiles à froid et à chaud, le grade SAE comprend deux valeurs séparées par la lettre W (comme winter, hiver en anglais), par exemple 5W30 :

  • 5 est la viscosité à froid ;
  • 30 est la viscosité à chaud.

Les huiles moteur pour moto sont également caractérisées par le grade SAE.

La normeACEA

Cette norme européenne correspond au niveau de qualité d'une huile en termes d'émissions de polluants. Ce label contient :

  • une lettre (par exemple A pour les motorisations essence, C pour les moteurs dieselnouvelle génération à catalyseur ou FAP) ;
  • un chiffre, de 1 (huile de base) à 6 (huile haut de gamme).

À noter qu'il existe des huiles mixtes essence et diesel, repérées par des labels du type A5/B5.

La normeAPI

Cette norme américaine est désormais moins utilisée. Constitué de deux lettres, ce label indique :

  • l'appartenance à une des deux catégories (S pour les moteurs essence, C pour les diesel) ;
  • le degré de performance (croissant de A à N).

Quelle est la différence entre huile minérale et huile de synthèse ?

L'huile minérale provient du raffinage du pétrole brut. 

L'huile de synthèse s'obtient par des transformations chimiques complexes, à partir de pétrole ou d'autres composés. Elle contient moins d'impuretés que l'huile minérale. Elle est plus fluide à basse température. Avec une huile synthétique haute performance, les vidanges sont moins fréquentes et la consommation de carburant est réduite.

Découvrez nos différents services pour l'entretien ou la réparation de votre voiture :



    Huile-Motul-300V-Le-Mans-20W60-2L-51650
    Réf : 51650
    Huile-Motul-300V-Chrono-10W40-2L-15329
    Réf : 15329
    Huile-Motul-Synergie-5W40-Diesel-5L+1L-51660
    Réf : 51660
    Plus d'informations > Moins d'informations >
    Diesel 5W40 100% synthèse. 5L+1L.
    Réf : 366824
    Plus d'informations > Moins d'informations >
    ACEA C3
    API SN PLUS
    MB 229.31
    MB 229.51
    MB 229.52
    BMW LL-04
    GM Dexos 2
    Opel 0V0401547-D30
    Opel 0V0401547-G30
    5 litres
    Réf : 366826
    Plus d'informations > Moins d'informations >
    ACEA C3
    ACEA C4
    Renault RN 0720
    MB 229.51
    MB 226.51
    5 litres
    Réf : 366834
    Plus d'informations > Moins d'informations >
    API SN PLUS
    API SN-RC
    ILSAC GF-5
    5 litres
    Réf : 366822
    Plus d'informations > Moins d'informations >
    ACEA C2
    ACEA C3
    API SP
    PSA B71 2290
    Renault RN 17
    Renault RN 0700
    Renault RN 0710
    MB 229.51
    MB 229.52
    5 litres
    Réf : 366836
    Plus d'informations > Moins d'informations >
    ACEA C3
    API SP
    VW 504.00
    VW 507.00
    BMX LL-04
    MB 229.31
    MB 229.51
    MB 229.52
    Porche C30
    Opel/Vauxhall 0V0401547-G30
    Opel/Vauxhall 0V0401547-D30
    5 litres
    Huile-Mobil-Super-2000-10w40-5L-108000
    Réf : 108000
    Plus d'informations > Moins d'informations >
    Spécifications :
    ACEA A3/B3
    MERCEDES 229.1
    VOLKSWAGEN 501 01/505 00
    Image Huile moteur Evolution 900 5W40 Essence 5L - ELF vendue à Autobacs.
    Réf : 322595
    Plus d'informations > Moins d'informations >
    Un lubrifiant 100% synthétique spécialement élaboré pour les moteurs essence de voitures de tourisme et d'utilitaires légers.

    - Bonnes économies de carburant 
    - Durée de vie prolongée du moteur
    - Convient à toutes saisons et en tous lieux (ville, autoroute, …)
    - Réduit les émissions de CO2
    Réf : 109151
    HELIX-HX7-5W40-5L-236517
    Réf : 236517
    Huile Evolution 900 5W30 essence 5L - ELF
    Réf : 322597
    Plus d'informations > Moins d'informations >
    Ce lubrifiant a été conçu pour les moteurs essence et est spécialement formulé pour réduire la consommation de carburant. Il est particulièrement adapté aux véhicules de la marque Renault.

    - Réduction de la consommation de carburant
    - Minimisation des frottements internes
    - Résistance à l'oxydation
    - Réduction des émissions CO2
    Huile-Mobil-1-S2000-Formula-P-10W40-5L-108601
    Réf : 108601
    Plus d'informations > Moins d'informations >
    Spécifications :
    ACEA A3/B3, A3/B4
    PEUGEOT CITROËNT B71 2300
    RENAULT RN0700
    Réf : 366830
    Plus d'informations > Moins d'informations >
    ACEA C2
    API SP
    BMW LL-12 FE
    5 Litres

    Promotion

    48,76 € 60,95 €
    Réf : 322622
    Image Moteur Evolution Fulltech C4 5W-30 Diesel 5 L - ELF

    Promotion

    Réf : 322593
    Plus d'informations > Moins d'informations >
    Elle est recommandée pour les moteurs conformes aux normes Euro IV, notamment pour les véhicules Renault récents dotés de filtres à particules.

    - Réduit la consommation de carburant
    - Minimise les frottements internes
    - Protège le moteur contre l'oxydation
    - Assure l'efficacité des dispositifs anti-pollution
    - Allongement de l'intervalle entre 2 vidanges

    FAQ